基于实时温控系统的鼓式制动器设计
其他题名	Drum Brake Design Based on the Real Time Temperature Control System
	李穗平; 陈卫东; 张林生
	2012-06-20
发表期刊	包装工程
ISSN	1001-3563
卷号	33期号:12页码:92-95+128
摘要	针对货车制动器失效问题设计了一套自动降温双核控制系统制动器,主要是对制动器的温度控制系统、主副双单片机之间通信的软硬件进行了设计,通过温度传感器测试刹车片实时温度,经过信号转换传给单片机进行分析处理,控制继电器淋水阀喷水降低制动器温度,系统加设双单片机进行控制,以提高鼓式制动器的可靠性,保证行车制动安全。
其他摘要	In view of the truck brake failure problem, it designed a set of automatic cooling dual-core control system of brake, according to the main design of the brake temperature control system, realizing the main and auxiliary SCM communication between software and hardware, through the test of temperature sensor brake temperature, after the signal is converted to the SCM for analysis, control relay water valve water makes the brake temperature decrease, with dual SCM control system to improve the brake reliability, ensure truck braking safety.
关键词	实时温度控制 制动器 设计
DOI	10.19554/j.cnki.1001-3563.2012.12.024
URL	查看原文
收录类别	北大核心 ; PKU ; CSCD
语种	中文
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	https://ir.cqcet.edu.cn/handle/39TD4454/7600
专题	重庆电子科技职业大学
作者单位	重庆电子工程职业学院
第一作者单位	重庆电子科技职业大学
推荐引用方式 GB/T 7714	李穗平,陈卫东,张林生. 基于实时温控系统的鼓式制动器设计[J]. 包装工程,2012,33(12):92-95+128.
APA	李穗平,陈卫东,&张林生.(2012).基于实时温控系统的鼓式制动器设计.包装工程,33(12),92-95+128.
MLA	李穗平,et al."基于实时温控系统的鼓式制动器设计".包装工程 33.12(2012):92-95+128.

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基于实时温控系统的鼓式制动器设计.pdf（2066KB）	期刊论文	出版稿	开放获取	CC BY-NC-SA	浏览 下载

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