原地转向阻力矩计算优化和试验验证
其他题名	Calculation Optimization and Test Validation of Pivot Steering Resistance Torque
	刘竞一1; 汪随风2; 周建文3
	2016-12-15
发表期刊	拖拉机与农用运输车
ISSN	1006-0006
卷号	43期号:06页码:14-18+23
摘要	为了正确设计汽车转向机构的系统参数,分析了前轮定位参数引起的回正力矩对汽车原地转向阻力矩的影响,提出了在塔布莱克经验公式的基础上,增加各定位参数引起的回正力矩的计算优化公式。经过对3个车型的试验验证,将试验结果与经验公式相比较,试验结果表明,通过对转向阻力矩优化公式的演算及与总齿条力的值进行对比,最大误差<3.5%,准确度较好,此公式对转向系统的设计具有一定的指导意义。
关键词	原地转向 转向阻力矩 回正力矩 计算优化 试验
URL	查看原文
语种	中文
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	https://ir.cqcet.edu.cn/handle/39TD4454/5570
专题	智能制造与汽车学院
作者单位	1.重庆电子工程职业学院汽车工程学院; 2.北汽银翔汽车有限公司汽车工程研究所; 3.中国汽车工程研究院股份有限公司
第一作者单位	重庆电子科技职业大学
推荐引用方式 GB/T 7714	刘竞一,汪随风,周建文. 原地转向阻力矩计算优化和试验验证[J]. 拖拉机与农用运输车,2016,43(06):14-18+23.
APA	刘竞一,汪随风,&周建文.(2016).原地转向阻力矩计算优化和试验验证.拖拉机与农用运输车,43(06),14-18+23.
MLA	刘竞一,et al."原地转向阻力矩计算优化和试验验证".拖拉机与农用运输车 43.06(2016):14-18+23.

条目包含的文件		下载所有文件
文件名称/大小	文献类型	版本类型	开放类型	使用许可
原地转向阻力矩计算优化和试验验证.pdf（387KB）	期刊论文	出版稿	开放获取	CC BY-NC-SA	浏览 下载

个性服务

查看访问统计

谷歌学术

谷歌学术中相似的文章

[刘竞一]的文章

[汪随风]的文章

[周建文]的文章

百度学术

百度学术中相似的文章

[刘竞一]的文章

[汪随风]的文章

[周建文]的文章

必应学术

必应学术中相似的文章

[刘竞一]的文章

[汪随风]的文章

[周建文]的文章

相关权益政策

暂无数据

收藏/分享

除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。