等通道角轧制对汽车车身用轻质镁合金板微观组织与力学性能的影响

doi:10.13330/j.issn.1000-3940.2017.03.029

	等通道角轧制对汽车车身用轻质镁合金板微观组织与力学性能的影响
其他题名	Influence of equal channel angular rolling on microstructure and mechanical properties of magnesium alloy AZ31 sheet
	张晓旭1 ; 杜子学 2
	2017
发表期刊	锻压技术
ISSN	1000-3940
卷号	42 期号:03 页码:154-158
摘要	采用等通道角轧制工艺(ECAR)对AZ31镁合金板进行轧制变形,结合光学显微镜、EBSD、杯突实验机和拉伸实验机等检测方法,研究了不同ECAR工艺对镁合金板微观组织及力学性能的影响。实验结果表明,AZ31镁合金板经ECAR工艺处理后,板材的平均晶粒尺寸出现下降,且板材的基面织构出现了明显地降低,由母材的8.187降低为4.537。此外,镁合金板材的综合性能得到显著提高,板材的杯突值由母材的2.72 mm增加到4.22 mm,n值由母材的0.27增加到0.46,抗拉强度由母材的275 MPa增加到294 MPa。综上所述,等通道角轧制工艺可以有效细化镁合金板材的微观组织,提高镁合金板材的综合力学性能。
其他摘要	Mg alloy plate AZ31 was formed by equal channel angular rolling (ECAR),and the influences of different ECAR processes on the microstructure and mechanical properties of Mg alloy were investigated by measuring equipment such as optical microscope,EBSD,cupping testing machine and tensile testing machine.The results show that the average grain size and the base surface texture of Mg alloy plate decreases obviously from 8.187 to 4.537 after ECAR process.Furthermore,the Erichsen value,n value and tensile strength of Mg alloy plate increase from 2.72 mm,0.27 and 275 MPa to 4.22 mm,0.46 and 294 MPa,respectively.In conclusion,the microstructure and mechanical properties of Mg alloy plate can be improved by ECAR process.
关键词	等通道角轧制镁合金板微观组织织构杯突值
DOI	10.13330/j.issn.1000-3940.2017.03.029
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收录类别	北大核心 ; PKU ; CSCD ; ISTIC
语种	中文
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	https://ir.cqcet.edu.cn/handle/39TD4454/5468
专题	智能制造与汽车学院
作者单位	1.重庆电子工程职业学院汽车工程学院; 2.重庆交通大学机电与汽车工程学院
第一作者单位	重庆电子科技职业大学
推荐引用方式 GB/T 7714	张晓旭,杜子学. 等通道角轧制对汽车车身用轻质镁合金板微观组织与力学性能的影响[J]. 锻压技术,2017,42(03):154-158.
APA	张晓旭,&杜子学.(2017).等通道角轧制对汽车车身用轻质镁合金板微观组织与力学性能的影响.锻压技术,42(03),154-158.
MLA	张晓旭,et al."等通道角轧制对汽车车身用轻质镁合金板微观组织与力学性能的影响".锻压技术 42.03(2017):154-158.

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等通道角轧制对汽车车身用轻质镁合金板微观（1853KB）	期刊论文	出版稿	开放获取	CC BY-NC-SA	浏览下载