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电动车动力电池包螺栓连接振动松动研究
其他题名Research on Vibration Loose for Bolt Connections of Electric Vehicle Power Battery Packs
张宇1; 杨家友2; 陈德欣3
2019-10-18
发表期刊噪声与振动控制
ISSN1006-1355
卷号39期号:05页码:50-56
摘要为提高电动汽车动力电池包振动安全性,更好地在开发前期预估和分析电池包结构连接可靠性和完好性,建立考虑螺栓连接因素的电池包振动性能仿真计算模型。并提出以螺杆单元轴向应力功率谱密度均方根作为电池包螺栓连接振动松动评估参数。从电池包随机振动环境下结构强度和螺栓振动松动性能研究获知:螺栓连接结构振动松动风险高于结构强度破坏,工程中不容忽视;并非电池包螺栓预紧力越大,结构性能越佳,需计算分析、合理匹配方可防止螺栓振动松动问题。上述研究对电池包结构设计和安全性评价具有实际意义。
其他摘要In order to improve the vibration safety of electric vehicle battery packs, predict and analyze the connection reliability and integrity of battery pack structure in the early stage of development, a calculation model for battery pack vibration loose simulation considering the bolting connection factors is established. It is proposed that the axial stress power spectral density RMS of the screw unit can be used as the vibration loose evaluation parameter of the battery package bolt connection. From the study of structural strength and bolt vibration loose performance under random vibration environment of the battery pack, it is known that the risk of vibration loose of the bolted joint structure is higher than structural strength damage, which cannot be ignored in engineering. It is not always true that the larger the pre-tightening force of the battery pack bolt is, the better the structural performance is. Computational analysis and reasonable matching are necessary to prevent the problem of bolt vibration loose. This study has practical significance for the safety design and evaluation of the battery packs.
关键词振动与波 电动车 动力电池包 螺栓振动松动 随机振动
DOI10.3969/j.issn.1006-1355.2019.05.010
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收录类别CSCD ; PKU ; ISTIC
语种中文
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符https://ir.cqcet.edu.cn/handle/39TD4454/4616
专题智慧健康学院
智能制造与汽车学院
作者单位1.重庆电子工程职业学院智能制造与汽车学院;
2.中国汽车工程研究院股份有限公司;
3.东风小康汽车有限公司
第一作者单位智慧健康学院
推荐引用方式
GB/T 7714
张宇,杨家友,陈德欣. 电动车动力电池包螺栓连接振动松动研究[J]. 噪声与振动控制,2019,39(05):50-56.
APA 张宇,杨家友,&陈德欣.(2019).电动车动力电池包螺栓连接振动松动研究.噪声与振动控制,39(05),50-56.
MLA 张宇,et al."电动车动力电池包螺栓连接振动松动研究".噪声与振动控制 39.05(2019):50-56.
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