| 纯电动汽车正面碰撞安全性分析 |
| 张晓旭
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| 2020-04-30
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| 发表期刊 | 内燃机与配件
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| ISSN | 1674-957X
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| 期号 | 08页码:38-39 |
| 摘要 | 从纯电动汽车兴起至今,电动汽车的销量火爆,但电动汽车发生的故障也不断增加,使乘员的人身安全和财产受到极大的威胁。为了保证乘员的驾车安全,国外和我国都对纯电动汽车的安全性能投入了大量的人力和物力,同时纯电动汽车碰撞后的被动安全性也受到人们越来越多的关注。本文结合有限元软件对国内纯电动汽车碰撞的被动安全性进行分析,其目的是为了进一步对纯电动汽车的优化,使其被动安全性能越来越高,对后期的相关纯电动车辆的发明提出宝贵的指导意见。 |
| 关键词 | 电动汽车
安全
正面碰撞
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| DOI | 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2020.08.016
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| URL | 查看原文
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| 语种 | 中文
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| 原始文献类型 | 学术期刊
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | https://ir.cqcet.edu.cn/handle/39TD4454/4507
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| 专题 | 重庆电子科技职业大学
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| 作者单位 | 重庆电子工程职业学院
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| 第一作者单位 | 重庆电子科技职业大学
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
张晓旭. 纯电动汽车正面碰撞安全性分析[J].
内燃机与配件,2020(08):38-39.
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| APA |
张晓旭.(2020).纯电动汽车正面碰撞安全性分析.内燃机与配件(08),38-39.
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| MLA |
张晓旭."纯电动汽车正面碰撞安全性分析".内燃机与配件 .08(2020):38-39.
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文件名：
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纯电动汽车正面碰撞安全性分析.caj
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格式：
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CAJ
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