海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用下30CrMnSiNi2A钢的腐蚀损伤行为

doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2021.08.034

CQUET-IR > 通信工程学院

	海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用下30CrMnSiNi2A钢的腐蚀损伤行为
其他题名	Corrosion Damage Behavior of 30CrMnSiNi2A Steel under Coupling Action of Marine Atmospheric Environment and Tensile Fatigue Load
	罗来正 1,2,3; 周堃 2,3; 黎小锋4 ; 符朝旭 2,5
	2021-08-20
发表期刊	Surface Technology
ISSN	1001-3660
卷号	50 期号:08 页码:349-358
摘要	目的研究海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用对30CrMnSiNi2A钢腐蚀损伤行为的影响。方法在湿热海洋大气环境万宁试验站户外环境,首次采用海洋大气环境-拉、压、弯载荷耦合试验设备对30CrMnSiNi2A钢开展海洋大气环境-拉伸疲劳载荷耦合试验,利用金相显微镜、耦合试验设备和扫描电镜,探讨海洋大气环境腐蚀与拉伸疲劳载荷耦合作用对30CrMnSiNi2A钢的腐蚀形貌、腐蚀产物、拉伸性能及断口形貌的影响。结果 30CrMnSiNi2A钢静态暴露试验和耦合试验的腐蚀特征均为点蚀,静态暴露试验1a和耦合试验35 d的最大腐蚀深度分别为95μm和54μm。静态暴露试验1 a,30CrMnSiNi2A钢的抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别下降6.6%、6.5%、31.0%;耦合试验35 d,30CrMnSiNi2A钢的抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别下降11.0%、11.4%、34.5%。断口形貌结果显示,30CrMnSiNi2A钢耦合试验的裂纹源附近扩展区为准解理形貌,存在细小二次裂纹,裂纹以疲劳源为中心,向芯部不断扩展,形成了具有方向性的腐蚀疲劳损伤。结论海洋大气环境腐蚀与拉伸疲劳载荷的耦合作用可以加速30CrMnSiNi2A钢拉伸性能的下降,与静态暴露试验相比,耦合试验的加速倍率约为静态暴露试验的10倍。
关键词	耦合作用 30CrMnSiNi2A超高强钢海洋大气环境拉伸疲劳载荷腐蚀损伤行为拉伸性能
DOI	10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2021.08.034
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收录类别	北大核心 ; EI ; ISTIC ; CSCD ; PKU
语种	中文
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	https://ir.cqcet.edu.cn/handle/39TD4454/4260
专题	通信工程学院
作者单位	1.重庆大学化学化工学院; 2.西南技术工程研究所; 3.DY贮存环境效应重点实验室; 4.重庆电子工程职业学院; 5.海南万宁大气环境材料腐蚀国家野外科学观测研究站
推荐引用方式 GB/T 7714	罗来正,周堃,黎小锋,等. 海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用下30CrMnSiNi2A钢的腐蚀损伤行为[J]. Surface Technology,2021,50(08):349-358.
APA	罗来正,周堃,黎小锋,&符朝旭.(2021).海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用下30CrMnSiNi2A钢的腐蚀损伤行为.Surface Technology,50(08),349-358.
MLA	罗来正,et al."海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用下30CrMnSiNi2A钢的腐蚀损伤行为".Surface Technology 50.08(2021):349-358.

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海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用下30（2906KB）	期刊论文	出版稿	开放获取	CC BY-NC-SA	浏览下载